ŹmiŁa / Зьміцер Лапцёнак

балаклава - раварысцкі адказ на грыпны сьвін!

трохі зьмерзьлі паљцы правай нагі, на левай усё нармуљ •

czyk twits:
kali stanovicca pahana, kirujusia da vielabana

все заметили, что отметин на мостах от торможения с каждым днём всё больше и больше...

ждём кровавые следы на стене :) хотя я уже видел одного товарища убравшегося в стену, но вроде тот сумел сам уехать :))

может венки повесить на мосты и цветочки положить?
на счет моего вопроса со светофором. есть места, где пересечение с дорогой отмечено специальной разметкой, т.е. знака "унылый конец велодорожки" нет, а она продолжается. и вполне возможно ситуация, когда на том участке со светофором нанесут такую же разметку. нужно стоять на красный?:)

Нет конечно. Только не забудь венки и цветочки.

slicknet @ twitter:

If your job is to write code, then your job is also to debug code.

(любишь кататься, люби и велосипед чистить и смазывать).


учора далучыўся да раварыстаў, праехаліся разам па мега-вела-бане • адчуваньні: зроблена лепш, чым "як звычайна", асфальд добры • асвятленьне пакуль не паўсюль (а магчыма неўзабаве і там павыбіваюць) • ёсьць пару крутых паваротаў, што калі ня ведаць, можна на хуткасьці не ўпісацца і выляцець • ну і крутыя мосьцікі дастаўляюць •
ужываць можна і для невялікіх трэніровак і для сямейных спакойных прагулак •

ValeryT: баш последние годы УГ

Sssnake: Скажем <нет!> выдуманным цитатам и шуткам про блондинок!
Верните программерско-ориентированный баш!

ValeryT: программишки тоже надоели и одмины дэбилоиды...
душа просет чего-то нового и искрометного...

Дрозд:
Могу показать где сломал ногу - очень ново и искрометно!



а я сёньня парваў ланцуг на шосеры • зразумела, падчас старта з скрыжаваньня • вярнуўся пешшу і паехаў на працу на гібрыдзе •

зганяў у краму па марозіва, празь лясочак, а там добры спуск з паваротамі і каварнымі няроўнасьцямі •
раней там раз праезжаў, але на тармазах, сёньня ўжо сьмелы і ўпэўнены - не пасьпеў своечасова прытармазіць - з холміка як з трампліна падскочыў, прязямліўся на траву, бачу - у паварот не ўпісваюся, тармазю, лячу, ляжу •
добра так прыклаўся сьпіною і левым бокам аб зямлю, аж да гэтуль уздыхаць балюча •

два сезоны на шосеры - ні разу, а сеў на гібрыд - за тры тыдні ўжо разы 4 валіўся :) • праўда па-сур'ёзнаму - першы •

на нейкім велафоруме, пасьля-замест абмеркаваньня артыкула "сьмерць 26 цалям" •

99 из 100 посетителей этого форума нужен велосипед типа Украина, с нормальной жесткой вилкой и колесами.
Поверьте, на ней можно гонять по покатушкам вокруг Киева, Одессы, Москвы, Питера не медленнее великов за 1000-2000 USD.

Полноподвесный карбоновый велосипед (типа Эпик С-Воркс), как ни странно, мечта 99 из 100 посетителей, иногда воплотившаяся, хотя нужен всего 1-му спортсмену, на форум ввиду тренировок времени не имеющему. И велосипед этот ему по-хорошему даст спонсор.

Я пытаюсь донести до вас мысль, что вам подменили мечту.

- А вот зачем вам компьютер, кстати? Да еще и, оборони создатель, с интернетом.
Считать можно прекрасно на счетах, а общаться с соседним поселением дымом и тамтамами.

- Я в компьютере каждый месяц нажимаю на кнопку "хочу зарплату". За это меня кормят вкусным обедом на работе и замечательным завтраком и ужином дома. И гладят!

В чем преимущество любительского пересеченного села? Спортсмены простодушно признаются: катал старты на шоссе, всегда последний-предпоследний :-(, приехал на любительскую гонку КК - сразу в призах. У слабого соперника выигрывать проще. Приятней? Сомнительно. Но для многих выхода нет.

у суботу наведалі дзеда ў лячэбніцы ў Аксакаўшчыне, потым лясамі (з бродам!) на Ракаў, адтуль на лецішча да сваякоў •

цяпер езжу на работу на ровары, трохі цяжэй на зубастай тоўстай гуме з матраснай пасадкай • але трэніруюцца ногі •

знайшоў новы маршрут на працу - ўздоўж чыгункі, поўны афроўд, зь пяском, гравійкай, крутымі паваротамі • адна бяда - каля станцыі Менск-Усходні трэба пешшу пераходзіць праз рэйкі •

мой першы ровар з пярэднім амортам, ашчушчэнія новыя, прыкольныя • скокаю, пакуль не нарадаваўся •

на гэтым тыдні мы ўжо працуем у новым офісе на Купрэвіча-1, новы будынак Парка высооокіх тэхналёгіяў дот бы •
зараз ужо на працу ехаць не 8 км па цэнтру горада, але 14 па 2му кальцу і потым "дварамі" праз Сьцяпянку-Дражню • там ад Ваўпшасава на Высокай і далей праз гаражы - пакладзены новы освальд, едзецца мякка і прыемна •
учора вяртаўся і трапіў пад дождж: нармальна шоссер едзе і ў вадзе па ўтулку (см 5-10 было) • праўда тармазны шлях даўжэйшы • акуляры не апрануць, і таму нешта трапіла ў вока, апошні кілямэтар ехаў з прыпынкамі •
а так вадзіца цёплая, расьсякаць было вельмі нават прыемна • затое сёньня зраньня ланцуг ня змазаў, давялося апрануць мр3 і глушыць віскат нязмазанага ланцуга музыкай •

паехаў сёньня с раньня з velominsk на трэніроўку • сабраліся ўчацьвярох, паехалі на Дзяржынск, каля Нявеліч (Невяліч?) збочынілі на новую шашу і там недзе пад Крысава я ад іх адстаў, на скрыжаваньні разьвярнуўся і пачухаў назад • а тут, вядома, сустрэчны вецер, вада амаль скончылася, левае калена пачало балець, дык часам ехаў ледзь не на перадачках 1-1 •

агулам ад дома да працы: 82.4 км, 3 гадзіны, сярэдняя 26.7 км/г •

адначасова і аднамясцова з арганізаваным alex_radko Тур'09 этап №0 шосерападобныя паехалі сваімі тэмпам і дарогай •
было нас 5, хуткасьць трымалі пад 27, укаталіся канкрэтна, пад канец я разы тры адваліваўся, адставаў •
фота: інаплянэцяны!
ад дома да дома 88 км, сярэдняя 22 км/г • ногі гудуць да гэтуль •

на шляху назад заехаў на Жданы да "у Сяргея", купіў некалькі ліхтарыкаў і назырыў глямурны ровар для цёшчы: '09 Raleigh Women's Retroglide 1 •

учора ноччу трошкі паспрабаваў паўзязжаць у менскія горачкі: заехаў на Берсана, ля Цырка, ля Дынама, а потым два масты дахаты •
17 км, але змарыўся •

- у парня сзади переднее что ли спущено)? или оптический обман))?)
( foto )
- Оно не спущено.. судя по динамике фото, в этот момент приходится сильное давление на переднее колесо, а там еще кочка. вот его и сплющило, это длилось мгновение. Кстати парню не завидую, судя по той же динамике плохо пришлось яйцам молодецким

- красивое фото, такое ощущение, что товарищ бежит с велосипедом, а не едет на нем

адкрылі ВелаСэзон-2009 •
сабралося прыблізна 500 раварыстаў, раварынь, і раваранят •
паўдзельнічалі ў некаторых спаборніцтвах •

фоткі потым

у пятніцу паехалі ў трох (Каця, Ірка, я) у Лошыцу, пакаталіся ўчатырох з сынам • Маякоўскага перакапаная, каля Камвольнага не прайсьці, давялося выехаць на дарогу - баяліся за ірку, але праехалі без прыгодаў • абратна паехалі вакол Чыжоўскага • заехалі на стадыёнчык на Маякоўскага, трошкі "пахваляваліся" на тых горачках, я нарэшце праехаў іх на шосеры - нармальна • а Ірка залезла на высокую горку, і спакойна з'ехала ўніз, я як пабачыў як яна пакаціла ўніз - адразу абасраўся • але відаць, цэнтар вагі і сама вага ейная малыя, і таму для яе такія спускі не праблема •

нядзеля была яшчэ больш веласіпедная • спачатку пазырылі мульт "трыё з бервіля" (ці як там назва), потым паехалі папрацавалі на паляну, дзе будзе Адкрыцьцё веласезона • затым трошкі пазырыў фініш тур-дэ-фландрыя • каментатар сказаў, што тамашнія ўлады пашкадавалі мясцовых бюргераў, і замянілі вядомую брукаванку на нешта больш мягкае і гладкае - зганьбілі ўсю разынку, дзеля чаго туды едуць раварысты •

у панядзелак ноччу аднавілі традыцыйныя пакатушкі па 2 колцу • ехаў амаль увесь час на халастым ходзе, а бразґотка ноччу так гучна трашчыць, што я ўжо пачаў параноіць - а ці нармальна гэта: доўга ехаць на халастым?

учора вечарам зрабіў паўкруг: па 2 колцу Акадэміі Павук, а потым па прашпекту дахаты • 

сёньня раніцай паехаў паспрабаваць патрэніравацца з шосерамі • да месца старта 12 км, прыехалі двое, я трохі пасядзеў у іх на коле, але праз 12 км здох і павярнуў назад • 12 км да горада, 12 км па горадзе да працы • сяджу і ногі гудуць •

ітаво: 241 км з пачатку сэзона •

трэба зрабіць новую аватварку: я на жоўтым шосеры

набыў малому велік: gt agressor (агрэсар!) xs (але дужа малы :) •
колеры як на сайце крамы, форма як там •

усёй сямьёю папедалілі на месца дзе будзе адкрыцьцё веласэзона-2009, туды даехалі нармальна, у лясок не паехалі - гразна шчэ •
дакруцілі да Шаранговіча, уніз да Дзяржынскага, потым дварамі паўз краму "Мясной смак" і там Ірка навучылася (я мяркую), што заезжаць на борцік наіскасок - небясьпечна (лепей перпендыкулярна) • а потым я абодвамі коламі ўскочыў у ямку (як я яе не заўважыў - не разумею, або азірнуўся ў той момант, ці лужына была) • задняе кола вытрымала, а пярэдняе - зьмяїны ўкус • спыняемся, я кажу: "увага, дзеці, зараз тата прадэманструе, як можна хутка замяніць прабітую камеру" • дастаю запаску, а там ніпель тоўсты, а ў новых колах толькі тонкія дзіркі • я кажу: "спакуха, у такім выпадку мы яе заклеім" • але пракол быў вельмі блізка да смачка і мне ніяк не ўдалося прыклеіць латку • а тут і дождж закапаў • давялося ісьці дахаты пехам •
у выніку 17 км, зь якіх 3 я не ехаў на ровары •

мараль: варта з сабой вазіць сродак для зьняцьця лака з пазногцяў •

на велафоруме a12 пра пакрышкі:

шоссейные слики не дадут скучать на грунте
...
Ну и как я уже написал - если важен накат то лучше шоссейных сликов ничего не придумано (кстати есть куча "пуленепробиваемых" моделей), но в дождь или на сыпучих грунтах будет совсем грустно.
...
накат на 8-9 атм решает . Но в дождь на этих самых 8-9 атм чувство как по льду.

учора на працу заехаў за 20'50" - амаль рэкорд, звычайна за 22-25 хвілін • гэта я з горачкі ля Цырка разагнаўся і потым гнаў 45 км/г аж да Круглай • максымальная была 63.6 км/г - парушыў пдд, гыгы •

учора адкрыў сэзон "на работу на ровары", заадно і пару велакрамаў наведаў • новы жоўценькі лётае лёгка і хутка • тармазы таксама - агонь, першыя разы два ці тры нават ледзь не куляўся праз стырно, потым ужо прызвычаіўся •
агулам за дзень праехаў раўнютка 30,00 км • па віктаганаўску: 30 / 64 км •

ну і фотка пра ровары: ( Read more... )
правільны трохкутнік у таго што справа, а зьлева прыгожыя малюначкі •

Вася чарговы раз правільна адказвае бясконца паўтараюшчаяся на пытаньне, што бясконца паўтараецца:

главное чтоб челу нравилось кататься
а про то что ригид/хардтэйл лучше он просто будет не вкурсе
и поэтому хардтейл или ригида большого значения не имеет
а все эти преимущества/недостатки это так
позаниматься умственным ананизмом
так что как обычно
вел выбирать по цвету из продукции нормальных брэндов
и помнить про то что первый вел или пылится в гараже/на балконе
или продается черз год два и меняется на чтото более серьезное/подходящее

LittleFoot
Сказал домашним, что хочу купить вел за 1000 у.е. меня не поняли, посчитали, что пошутил при этом назвали человеком не в здравом уме, правда, одним словом []
Глянул сколько стоят колодки на дисковые тормоза. Улыбнуло. цена прям как на автоколодки
Black_Thrush
что-то ты какие-то дешевые колодки посмотрел))))

LittleFoot (што азначае МаленькаяСтупня) прыйшоў на форум з такім пытаньнем:
В моих 194см роста 110 кг живого веса. Есть ли в природе велосипед для моего тела?

В 2000 году я, престарелый слабый здоровьем мужик, в честь 2000-летия Иисуса Христа проехал в одиночку Беларусь по периметру (почти: ехал то по шоссе, а не через леса-болота!), все области и областные центры, ровно за 20 суток. Получилось 3300 км (надеялся, будет ровно 2000) - по числу лет земной жизни Спасителя (33). А ты гришь, 7 дней на одну область! Кстати, и тогда, и до сих пор езжу на минском гибриде: не то дорожный, не то туристский. [] А вообще я посетил абсолютно все районы РБ (их всего 118) и все райцентры и города. Правда, буквально неделю назад узнал, что самым маленьким ГОРОДОМ РБ является Дисна, а я то, старый дурак, думал, что это посёлок, и не заехал туда "отметиться", хотя несколько раз пришлось ехать мимо по шоссе в 2-х км! Придётся вот специально для этого организовывать небольшой велопоход... Чтобы не было "белых пятен", ага. А вообще за надоевшую жисть я намотал что-то порядка 140000 км, хочу исчо пройти 20000 для ровного счёта (4 витка вокруг Шарика. чего уж там...) @

( фота )